| ブラスト加工しております。 |
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突然のメール失礼します。
当社は埼玉県でバイク、自動車や工業製品等のドライ、ウェットブラスト加工を行っております。
他にSR(バイク)パーツの製作、販売を業務としております。
http://xn--gmqw16b.cute-i.net/i/aijin0232/
by tom | |
10月20日（火）16:34 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| ブラスト加工しております。 |
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ブラスト加工しております。
突然のメール失礼します。
当社は埼玉県でバイク、自動車や工業製品等のドライ、ウェットブラスト加工を行っております。
他にSR(バイク)パーツの製作、販売を業務としております。
この度、オートバイのオイル交換等のメンテナンスから溶接・旋盤・フライス等の機械（ブラスト機を除く）の作業を
当社スタッフがサポートしてお客様がご自分で作業していただくサポートシステムをスタートしました。
（１時間３千円～になりますが、作業内容によって変わってきます）
加工に興味がございましたら、一度ホームページをご覧頂ければ幸いです。
URLは下記に載せておきます。
また、宜しければ相互リンクをご検討して頂ければと思います。
相互リンクがご了承頂けるようであれば、メールにて返信下さい。
ご迷惑でしたら、お手数お掛けしますが削除して下さい。
失礼します。
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ブラスト加工、SRカスタムのU2（ユーツー）
〒340-0833 埼玉県八潮市西袋1-1
TEL 048-921-8087 FAX 048-921-8088
HP http://www32.ocn.ne.jp/~u2/
MAIL u2blast@bf.mbn.or.jp
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by (有)ユーツー | |
2月28日（土）12:21 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| kdx125にｐｗｋ３３を・・・ |
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はじめまして！ただいま、ｋｄｘ１２５にｐｗｋ３３を取り付けようと考えています。ｐｗｋ３３を取り付ける際に、アクセルワイヤーの長さの変更は必要なのでしょうか？回答よろしくお願いします。
by ゆう | |
1月15日（木）00:34 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| ＨＰ閉鎖のお知らせ |
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こんばんは。
ご無沙汰しております、ときじです。
ここのところのガソリン代高騰の影響と、毎年の基本給減額が響き、ドライブはもちろん車を維持するのさえままならない状態になってきています。
なんとか今の車には乗り続けていきたいとは思っていますが、１年半前に起こした、バイクでの事故によりいろいろとトラブルもあり、
場合によっては車を売却しなければならない自体もあり得る状態なのでとてもＨＰやドライブ・・・などとは行っていられなくなりました。
また車で走る事に対しての情熱もだんだんと薄れ、めっきりＨＰの更新。
よってこのままＨＰを続けている事に対し、全く意味をなさないですし、ＨＰ開設だけのために別プロバイダに加入しているのも家計にとって厳しいので、ＨＰの閉鎖を決めました。
思えば２＆４ツーリングCLUB開設に始まり、
MOTO&CAR ６輪館を立ち上げ数年ほど経ちました事に驚きと懐かしさに、なんだか感慨深いものがこみ上げてきます。
まことにお手数ですが、当サイト「MOTO&CAR ６輪館」をリンクから外していただけるようお願い致します。
それではいろいろとお世話になりました。
by ときじ | |
12月23日（日）04:29 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 教えてください！ |
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最近KDX１２５SR（A3型）を中古で購入しました。
ホイールを換えたくて、いろいろﾎｲｰﾙを探しているのですが、KDX200or250等のKDXやKXシリーズ用、KLX用はそのまんまポン付けで流用はできないでしょうか？（シャフトやｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ交換が必要？）
またモタード化も考えているのですがDﾄﾗｯｶｰ用やスズキの250SB用はポン付けでいけるのでしょうか（これもシャフト換える等必要有りor無し？）
どうか知ってる方、詳しい方見えましたら教えて下さい、宜しくお願いします。m(__)m
by ｽﾞｰｼﾞ | |
10月27日（土）20:51 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: Re:教えてください！
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KDX125,200,250 / KX125,250(88～）は、シャフト径、ハブが同じ為入れ替え可能です。
ただ、オフセットが変わる物に関しては調整が必要です。
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| by カーゲート | HP | 10月30日（火）12:32
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| 2: 有難う御座います
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ｶｰｹﾞｰﾄさん、解答ありがとうございました。なにしろ最近購入したばかりで、KDX系のことは全く無知なので助かります。
しかし原付以来の、２St車なんですが、やっぱ良いですねぇ２Stの音とﾌｨｰﾘﾝｸﾞとオイルの匂い！こんな面白いエンジンが消え去ってゆくのはとても寂しいです....
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| by ｽﾞｰｼﾞ | 11月1日（木）02:17
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| 3: マルチポストはいけませんね
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マナー違反ですよ。
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| by 裸王 | 11月2日（金）12:27
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| 4: すいません
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すいませんマルチポストという言葉や意味を知らず、早く問題解決する必要があったため他サイトにも質問してしまい、マルチポストになってました。
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| by ｽﾞｰｼﾞ | 11月5日（月）20:20
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| マフラーからオイルが・・・ |
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はじめまして。
ひょんなことからKDX１２５を譲り受けましたが、なかなか
直らないので経験豊かな皆さんから是非アドバイスをお願いしたく。
1年くらい前まで元気に走っていたのですが、しばらく乗らない状態で我が家にやってきました。
早速エンジンかけると次第にチャンバーとサイレンサのつなぎ目からオイルがぽたぽた。
全開で走ったらリヤキャリパーはオイルまみれ オイル飛びなんてかわいいものではありません。
このHPを参考にさせて頂き、KIPS、キャブをOHし、奮発してオイルポンプとパイプ類を新品に交換しました。
ガソリン、2ストオイルを入れかえ、サイレンサ、チャンバもきれいにしてキック！
アイドリングはよさそう！ ところが全開にしたらまたオイルがぽたぽた・・・ 状況は変わらずでした。
原因わからず困ってしまっています。HELPお願いします
by 茶坊主 | |
8月24日（金）01:09 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: うーんと
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オイルチェックバルブは交換しましたか？
ここがいかれているとダダ漏れですよ
亜理も同じ症状でしたがチェクバルブ交換で治りました
交換したらキャブセッティングをしなおしですので忘れずに
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| by 亜理 | HP | 8月24日（金）23:44
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| 2: おお！
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コメント有難う御座います。ここは未チェックでした。
早速注文してきました。
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| by 茶坊主 | 8月28日（火）00:22
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| KIPSの組み立てについて |
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はじめまして、いつも参考にさせていただいてます。私もKDX125に乗っています。
先日ピストンとクラッチの交換、KIPSの清掃をしたのですが、うちのKDXはKIPSが逆についてました。バルブ上部の線が１本が右（アイドルギヤの方）に、２本が左になっていました。予備に買ってあるもう一台のエンジンも確認したのですが、同じでした。
どちらがあってるのかわかりませんがちょっと気になったので書き込みしました。
by 白くま | |
6月28日（木）23:42 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| KDXの件で |
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初めまして今日は。当方もKDX１２５SRに乗っておりまして、日々参考にさせていただいています。いまKDXの再生計画をたてておりまして、もしKDXのパーツ等でご不要になった物がありましたら譲っていただければ光栄です。
よろしくお願いします。
by KKK | |
6月18日（月）19:13 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 初めまして☆ |
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初めまして！ゆーひと申します。最近原付免許をとり、愛車はMTXです！MTXの改造をとりあげてるサイトはかなり少なく、これだけの規模のサイトは貴重です！なにとぞよろしくお願いします！ さて、ｷﾓｲかもしれませんが、MTXをでかく見せる改造をしたいと思ってます、そこで、フロントフォークをのばすや、スイングアームを変えるなど、何のパーツが流用できるかアドバイスください！極端に長すぎやでかすぎが上等です！ いきなり現われていきなり質問ですみませんが、もしよろしければ御返答くださいませ！
by ゆーひ | |
4月27日（金）11:21 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| リンクありがとうございます。 |
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はじめまして、ＳＰＯＴ・Ｎです。
早速ですが、リンク宣伝ありがとうございます。
付きましては、近日中の当社のリンクにも掲載させて頂きますので、ご連絡申し上げると共に、ＬＥＤリレー関係の充実も行いましたので、宜しくお願い申し上げます。
by ＳＰＯＴ・Ｎ | |
4月26日（木）07:57 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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